醇基液体燃料目前大部分在机关学校食堂、饭店、宾馆等饮食业的中餐炒灶和蒸箱灶燃用。在原有的柴油灶,更换炉头成为醇基燃料灶。由于燃料配比热值低和炉头差别造成消耗量大,甚至与柴油相比达到1.7:1以上。其原因主要是为了价格竞争,甲醇中水分过多。鄂尔多斯液体燃料公司有的燃料甲醇含量仅有73%左右,给醇基燃料造成很不好的影响。因此必须搞好醇基燃料的质量。在五金厂,汽车电池厂等企业,醇基燃料用在压铸锌铝合金,电池极板的烘干等设备上燃烧。锌铝合金压铸机每小时号柴油5kg。鄂尔多斯液体燃料醇基液体燃料理论热值6400kcal/kg 火焰温度1260°C。压铸生产24小时连续不停工作,用温控节省能源,正常工作后,醇基燃料与柴油相比可以降到1.3:1以内。上述实验证明,醇基液体燃料不仅用于饮食业和民用,更广泛的用于工业,如工业锅炉、窑炉、烧陶瓷、热风炉、烤漆喷塑、五金压铸、溶化铜、铝及锌合金等用途非常广泛。应该说除车、船、柴油机等不能用外。凡是用柴油的地方,大部分可用醇基燃料代替,这样不仅可以节约大量柴油,又给用户节省了燃料费用,为社会创造良好效益。
醇基燃料属于易燃品,也是危险化学品。醇基液体燃料是这种十分清理的燃料油。因为燃料油自身含氧量,点燃时需氧偏少,燃料油点燃充足,呈蓝色火焰,烟尘中合不来有碳粒,关键为co2和水;鄂尔多斯液体燃料公司醇基液体燃料含硫量极低,点燃后烟尘中硫化合物转化成浓度值也非常低。醇基液体燃料燃烧值比液化石油气、柴油机低可是价格对比有优点,鄂尔多斯液体燃料可做为液化石油气及燃料油柴油机的取代燃料油,它廉价、安全性、便捷具备无渣滓废液、不黑底锅,具备日常保洁、安全性、便宜。该型轻质燃料油是醇基液体燃料的升级换代商品,它处理了醇基液体燃料发热量低、灶火登不上、热效低、使用量大、只环境保护、不经济发展的难题。它不但符合实际醇基液体燃料的行业标准,并且在发热量、粘度、火焰的温度等层面常有了挺大的改进和提升。
国内外实践表明甲醇可以作为一种汽油的替代能源并大规模推广,甲醇汽车是中国新能源汽车战略中的重要组成部分,鄂尔多斯液体燃料公司属于醇醚类汽车的代表,2007年甲醇燃料与二甲醚被国家发改委确定为今后20-30年过渡性车用替代燃料。相对于"电动汽车"、"氢燃料汽车"等,甲醇汽油具有技术可行性、大规模应用可行性、经济可行性等多方面优势,鄂尔多斯液体燃料是更加现实的新能源路径之一。 甲醇汽油应用中遇到的技术问题已经解决;甲醇汽油的常规排放低于常用汽油,非常规排放在现有技术下可以达到甚至超过常用汽油排放水平。甲醇汽油毒性在可控范围内,国内外实践表明在遵守操作规范情况下甲醇汽油可以大规模推广。加州7年推广得出结论认为"推广甲醇汽油可以作为减少空气污染的一项战略性的措施。"
一、低比例甲醇掺烧油-----是指把甲醇添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配成M系列的混合燃料。例如:应用于各种汽油发动机的M15清洁甲醇汽油(在汽油里添加15%甲醇和添加剂混合物),可以在不改变现行发动机结构的条件下,完全替代成品汽油或与成品油混合使用的车用燃料。其热效率、动力性、启动性、经济性良好,鄂尔多斯液体燃料公司具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。掺烧甲醇汽车占主要地位。据我省环保厅严秉勤介绍,只要是烧汽油的车就能用甲醇汽油,不需要对汽车的现有设备进行任何改动,新车可直接使用甲醇汽油。对于正在使用的车辆,在第一次加入甲醇汽油前,对油箱进行无水确认即可。尤其是对使用年久、车况差的老、旧车辆,应先对供油系统进行清洗,然后再使用甲醇汽油。鄂尔多斯销售液体燃料这可以防止油路、过滤网被汽油溶解掉的沉淀物阻塞。如果普通车辆,只是偶尔一两次使用甲醇汽油,则不需要清洗油箱。二、高比例甲醇燃料-----指甲醇脱水后,再添加变性剂而生成的甲醇燃料,仍用M表示,如M85、M100。M100可以进行单纯燃烧(即仅燃烧添加变性剂而生成的甲醇燃料),该技术的应用已经趋于成熟。