环保氢离子油
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内蒙古生产甲醇燃料总代理

2020-10-16
内蒙古生产甲醇燃料总代理

氢离子油是以生物原料为基础新开发的一种环保液态生物燃料, 燃料热值充足、安全实用、燃烧稳定,不易挥发。产品通过国家质检部门检测,并通过试点推广使用,内蒙古甲醇燃料总代理其技术性能和安全指标均符合民用燃料的要求,是一种理想的绿色环保燃料,氢离子油可以全面替代厨房用的柴油、天然气燃料。氢离子油干净卫生,含氧量高,没有黑烟、异味等旧能源缺点,燃烧废气比柴油要少80%甚至更多,效能强大显而易见。常温常压下,内蒙古生产甲醇燃料燃料本身为液体,气化过程在敞开的燃烧器内完成,又不会因漏气而发生中毒,更不会发生火灾,保证了生活的安全。氢离子油燃料补给方便,自给自足:不需要专用钢瓶,节省置放空间,免去了灌气上下搬运之苦,更方便了离供气站较远的用户,给用户带来了极大的实惠和方便。

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甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积(质量)比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料,是汽车用燃料替代品,它是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源,当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域,内蒙古生产甲醇燃料占全球原油总消耗量的70%以上。甲醇汽油是一种"以煤代油"路径,可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。甲醇汽油是指国标汽油(93#、97#等)、甲醇、添加剂按一定的体积(质量)比经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。内蒙古甲醇燃料也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。甲醇掺入量一般为5%~30%。以掺入15%者为最多,称M15甲醇汽油。抗爆性能好,研究法辛烷值(RON)随甲醇掺入量的增加而增高,马达法辛烷值(MON)则不受影响。

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醇基液体燃料目前大部分在机关学校食堂、饭店、宾馆等饮食业的中餐炒灶和蒸箱灶燃用。在原有的柴油灶,更换炉头成为醇基燃料灶。由于燃料配比热值低和炉头差别造成消耗量大,甚至与柴油相比达到1.7:1以上。其原因主要是为了价格竞争,甲醇中水分过多。内蒙古甲醇燃料总代理有的燃料甲醇含量仅有73%左右,给醇基燃料造成很不好的影响。因此必须搞好醇基燃料的质量。在五金厂,汽车电池厂等企业,醇基燃料用在压铸锌铝合金,电池极板的烘干等设备上燃烧。锌铝合金压铸机每小时号柴油5kg。内蒙古甲醇燃料醇基液体燃料理论热值6400kcal/kg 火焰温度1260°C。压铸生产24小时连续不停工作,用温控节省能源,正常工作后,醇基燃料与柴油相比可以降到1.3:1以内。上述实验证明,醇基液体燃料不仅用于饮食业和民用,更广泛的用于工业,如工业锅炉、窑炉、烧陶瓷、热风炉、烤漆喷塑、五金压铸、溶化铜、铝及锌合金等用途非常广泛。应该说除车、船、柴油机等不能用外。凡是用柴油的地方,大部分可用醇基燃料代替,这样不仅可以节约大量柴油,又给用户节省了燃料费用,为社会创造良好效益。

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将甲醇汽油添加剂按重量比2%加入98%的甲醇内,成为甲醇变性,变性后的甲醇可以按任意的比例加入90#或石脑油的汽油内,混合搅拌,成为透明、无杂质的93或97号甲醇汽油。先做小样实验,内蒙古甲醇燃料作出的小样实验要清澈透明,不分层。将15%的变性甲醇兑入85%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M15甲醇汽油;将20%的变性甲醇兑入80%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M20甲醇汽油;将30%的变性甲醇兑入70%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M30甲醇汽油;将85%的变性甲醇兑入15%的90#或93#汽油中,搅拌均匀后为M85甲醇汽油。一般添加90#汽油比较优质,燃点高,启动快!将甲醇汽油添加剂按重量或体积比10%加入甲醇内,使甲醇变性,变性后的甲醇,按添加剂的配比方法少10%和乙醇汽油混配。内蒙古甲醇燃料总代理作出的小样要达到清澈透明、无杂质,然后按小样的比例进行大量配置。将甲醇汽油添加剂汽油按2:19:19:60比例进行搅拌混合,可配制出93#汽油。同理,作出小样,清澈透明,不分层,然后才能按做小样的比例,进行大量配制。将甲醇汽油添加剂、甲醇、石脑油,按8:46:46比例进行搅拌混合。

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燃料的燃烧性质影响到火焰温度,影响到可燃边界、着火性、化学反应速率以及生成烟粒子的倾向。热值是燃料最重要的性质。内蒙古甲醇燃料总代理单位质量或体积的燃料完全燃烧所放出的热量称为重量热值或体积热值。单位重量燃料(温度25℃)和空气(温度25℃)燃烧产物冷却下来最终温度回到25℃(在常压下)所放出的燃烧热(这时燃烧产物中水蒸气冷凝成水)称为高热值。内蒙古甲醇燃料在高热值中扣去由于水蒸气冷凝所放出的热称为低热值。在低热值中假设燃烧产物全部都是气态。自燃着火是在没有外界点火源时完全由加热使燃油温度升高而使燃油自动着火的。自燃着火温度可测定如下:将少量油徉置于已加热处于高温的坩埚内,测量其达到着火的时问延迟。随后降低温度,重复试验,这时着火时间延迟增大,直到某个最小着火温度,比这温度再低,无论延迟时间多长,都不着火了。着火温度是随压力降低而增大的。

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