发动机运转时,喷油嘴温度在100℃左右,进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下,燃油中的不稳定成份,极易产生氧化缩合反应,阿拉善甲醇汽油总代理生成胶质和积碳,沉淀在进气阀和喷油嘴上,先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。堆积在进气阀上的沉积物,会造成进气通道截面积减少,进气效率降低,功率下降,阿拉善甲醇汽油严重时会使阀门动作迟缓,关闭不严。喷油嘴积碳,会使喷油不畅,燃油雾化质量下降,导致燃油进入燃烧室后,难以完全燃烧,造成发动机启动困难,怠速不稳,以及油耗加大,尾气排放恶化,特别在冬天,这些状况更加明显。清洁发动机积碳,减少积碳导致的发动机点火故障和怠速不稳;保护发动机,有效润滑燃油系统;一罐就能为整套燃油系统提供非常卓越的清洗效果;提升发动机动力和燃油经济性;
汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称,一般还包含柴油添加剂,是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足,从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应,清除进气阀、电喷嘴的积碳。 阿拉善甲醇汽油总代理对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题,对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。阿拉善甲醇汽油汽车发动机随着车辆的持续运行,会不知不觉的在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质。如果忽略油泥和积碳的存在,他们慢慢吞噬发动机动力,降低燃油经济性,增加污染环境的物质排放,并可导致一系列的发动机故障。汽车添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位,让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过清除积碳、油泥,可以提升动力,节省燃油,降低噪音,减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。
高清洁甲醇汽油是指由基础汽油中,按体积比加入一定比例(一般为15-30%)的变性燃料甲醇(含相关添加剂)配制而成,阿拉善甲醇汽油与普通国标汽油或乙醇汽油混合使用,无需改变发动机结构的一种新型高科技环保节能燃料,简称为高清洁甲醇汽油。 该产品通过权威部门检测,其各项指标均符合或优于相应标准。经中科院等国家相关部门权威鉴定认证该技术达到国际先进水平和国内领先水平,作为替代燃料在技术上成熟、经济上可行,阿拉善甲醇汽油总代理是目前代替普通汽油的最佳经济型车用燃料,具有非常显著的经济效益和社会效益。本项目实施后,不仅能给企业和国家带来良好的经济效益、社会效益,又环保效益,高效清洁,符合节能减排的环保要求,在行业中具有技术支撑和示范推广作用,促进努力为国家能源战略决策调整和经济发展,为推动了国家经济的又好又快发展做出贡献。⑴甲醇含氧量高、热值低:由于甲醇存在自供氧.极大的减少了CO生成的可能性,可使CO较多的转变为c02。因此co、碳氢化合物(CH)排放减少,目时氮氧化合物的排放量也比汽油低。
几乎所有车辆的发动机气缸都会产生积碳,只是聚集积碳的时间长短而已、程度不同而已!积碳对汽车动力下降、尾气排放超标和加剧气缸磨损是发动机第一杀手已经被广大车主认同,那是否就没有办法在源头进行遏制,阿拉善甲醇汽油总代理只能在做保养时进行气缸的清碳呢?答案是:完全可以在源头做到没有积碳生成,使用燃油增效剂就能让车主完全放心。 为了减少机动车的尾气污染物排放,中国大、阿拉善甲醇汽油中城市大力推广使用燃气公共汽车和出租车,燃气汽车尾气污染物排放对城市环境影响,如何减少燃气汽车的尾气排放是目前面临的一个新课题。采用在燃气汽车燃料中加注适量的CPG-4型增效剂的方法进行对比实验研究,通过改善其燃烧特性,达到燃气汽车节能减排的目的。试验表明,在燃气汽车燃料中加注适量的CPG-4型增效剂能节约燃气消耗6%左右,大幅减少HC和PM的排放。