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《对话西安》| 西安出租车“3.0版本 ”助力国家能源多元化

2020-04-15

《对话西安》| 西安出租车“3.0版本 ”助力国家能源多元化


良好的生态环境

离不开每一个人的共同努力

新能源的广泛应用

对于环境的改善有着重要的作用



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3月12日工业和信息化部、科学技术部、公安部、生态环境部等8部门发布在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见。


意见要求


    按照因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则,重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用。

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鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。有关地区应因地制宜、统筹布局甲醇燃料加注站建设。

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国家八部委发文鼓励在西安地区

开展甲醇汽车应用

西安推广甲醇汽车有什么优势?

什么是甲醇汽车?

西安在出租车行业推广甲醇汽车5个月来

情况怎样?



嘉宾介绍:


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本期《对话西安》我们邀请西安市出租车管理处副处长王晓斌(左1)、长安大学汽车学院刘生全教授(左2)参与甲醇汽车话题讨论。


2018年12月20日

    西安市甲醇出租汽车启动仪式在大明宫国家遗址公园丹凤门隆重举行。西安首批300辆甲醇出租汽车精彩亮相并举行了发车仪式。

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截止到2019年4月底

已经更换甲醇出租车6000多辆。6月底前将会有10300台甲醇出租车运营。

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嘉宾观点


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长安大学汽车学院教授

刘生全

1. 甲醇出租汽车可以使用M100醇甲醇作为车用燃料,完全100%的取代了汽油。甲醇是一种新型的清洁型燃料,在环保性、经济型、动力性和安全性等方面比汽油更具有优势。

2. 国内的甲醇主要是通过煤炭生产的,因此甲醇的原料来源非常地丰富,产量非常地高。甲醇燃料相对于石化燃料价格更加低廉,经济性能更好。推广甲醇我们主要有三个方面的动因,一个推动我们做甲醇汽车的就是从总的来讲,我们西安市的天然气尤其在冬天供应非常紧张,这是大家说的气荒的问题。第二个原因那就是大家感受最深的就是冬天的雾霾,在我们西安非常严重。作为甲醇燃料它本身给PM2.5排放细粒子排放非常少,比传统的汽油比传统的柴油,比天然气它的粒子排放都要少得多。 第三个我们为什么敢于试点示范性运行,我们经过四年多的试点,我们有作为基础西安市我们敢于来上项目。

3. 对普通的燃油汽车我们说它是1.0版本,天然气汽车我们整个陕西省启动是在1996年,我们认为它就是2.0版的,升级了。甲醇燃料汽车我们认为就是3.0,我们整个20年过程中间西安市出租车主体都是天然气汽车,在20年之后技术进步我们也应该升级了。从燃料的清洁性上来讲,我们目前用的汽油它从纯度上来讲,汽油有一百多种不同的烃类混到一块儿的,因为你要烧 不可能给你把这都分开,你要烧我就混到一块了,有四十度就挥发的,也有两百度挥发起来的,所以这个中间它是一个混合物,你在烧的时候它就有可能有的烧的好,有的就烧不了。对天然气来讲,它的纯度就稍微好一点了,因为天然气90%左右是甲烷气体,但是还有10%它是没有控制的。甲醇的单一成分,我就是甲醇纯度99.9%,3个9还有0.08%左右的是水分,所以留给别的成分的如果说我能检测出来总计也就百分之0.002 就可以忽略不计了。 




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西安市出租车管理处副处长

王晓斌

1. 咱们西安市目前城六区有一万两千多辆出租车,从目前咱们推广更新的情况来看,我们出租汽车行业主要有几个方面:一个是车动力性比较好,比起双燃料车甲醇燃料动力性能好;第二个它解决了刚才刘教授说的解决了我们冬季加气难,加气时间长的问题,解决了行业长期制约行业发展的问题;第三个改变了我们城市的形象,我们市民出行的体验,小黄车在上路了以后让人感觉到西安市出租汽车行业城市的名片焕然一新;第四个我感到对我们城市治污减霾做出贡献,这是有重大意义的。

2. 在半年之内完成一万辆的任务,改造我们的信息系统监管系统,从办理的流程我们涉及到市级五个部门12道程序,通过我们放管服改革以后,我们整个的流程三到四天时间正常就可以办完。这方面还要谢谢我们公安、计量、税务等咱们市级层面各个部门的大力的给我们支持。

3. 我们初步的想法就是更新一批车辆,培训一批驾驶员,提升一批车辆的服务质量。我们培训分了三个层次,第一是车辆的生产厂家对燃料性能、标准、甲醇汽车的性能的介绍和培训;第二个就是我们行业协会对我们驾驶员的入门经常性的培训,法规制度行业要求的培训;第三个就是我们企业层面对我们驾驶员每月一次的例行教育培训,安全性甲醇使用的常识,甲醇汽车使用过程当中应该注意到的问题。三个层次的培训,通过培训我感觉到广大的驾驶员对甲醇燃料、甲醇汽车现在都有一个很清醒的了解,也熟悉。      


来了解一下

M100甲醇燃料

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  M100纯甲醇作为车用燃料(M100甲醇燃料),可以完全解决燃气出租汽车冬季加气难问题。与传统汽油车相比,甲醇M100燃料汽车在环保性、经济性、动力性、安全性等方面更具优势。甲醇M100燃料汽车尾气中碳排放量显著减少,对西安市治污减霾工作有重要意义。甲醇燃料价格较石化燃料更低廉,经济性更好。


  截至今年2月,西安市已建成甲醇燃料加注站20座,其中16座投入运营。按照计划,2019年,西安市将加大甲醇出租车的推广应用力度,共建成45座甲醇加注站。


绿色环保

“小黄蜂”成为亮丽风景



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甲醇汽车是什么?

和传统汽车相比

它有什么样的优势?



  顾名思义,甲醇汽车是指以甲醇为燃料的汽车,因为绿色无污染,甲醇汽车是当之无愧的“清洁燃料汽车”。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体,具有高辛烷值、低污染和无排烟等特点。


  甲醇含氧量高,能充分燃烧,并可使汽车缸内燃烧更完全,能有效降低尾气的排放。甲醇燃烧完全可减少20%至50%的碳氢化合物排放,设计先进的发动机可减少碳氢化合物排放90%,颗粒物、氮氧化物排放也很低。


  不仅绿色环保,甲醇汽车还相当“经济实惠”。环保氢离子油




一位甲醇出租汽车司机

算了一笔账



  我平时开车一公里烧汽油大约要0.7元,用甲醇燃料只要约0.4元,一公里节约0.3元,这样一天算下来能节约几十元钱。



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政策加持

甲醇汽车驶入发展快车道

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2018年12月,西安市政府发布《西安市鼓励甲醇汽车产业发展若干政策》,要求市工信委、市财政局、市交通运输局、西安经开区管委会等对鼓励使用甲醇汽车产业发展政策、甲醇燃料标准制定、配套设施建设、加注站管理、生产项目落地等具体措施予以落实,并为甲醇汽车“量身定制”了一系列优惠政策:


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购车有补贴。对列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录,在西安区域购买、登记注册和使用的甲醇汽车给予补助,重卡每辆补助1万元,乘用车每辆补助5000元。


行车有照顾。甲醇汽车不受相关限行措施的限制,允许甲醇汽车在市内公交专用道行驶。


停车有优惠。甲醇汽车在市机动车停放中心管辖的公共停车场(点)停放,停放2小时以内免费。


企业减税收。支持甲醇汽车及关键零部件列入国家相关鼓励类产业目录,符合条件的企业可享受西部大开发等企业所得税优惠政策。醇基燃料厂家



加快推广使用甲醇汽车以及相关产业的发展

符合西安的发展特点

这也有助于提升汽车产业

能源化工产业的竞争力

进一步改善西安的空气质量

带动西安市发展环境友好型经济

《对话西安》简介

国际视野 西安声音 对话求智 古城出新


《对话西安》不仅是一个新闻评论平台,更构建了一个公共话语空间,这里有思想、有观点、有智慧、有评论。关注西安发展,关注《对话西安》。

《对话西安》播出时间

西安广播电视台一套(首播):每周日晚20:15  

西安广播电视台一套(重播):周日上午10:20

二套:周日晚21:20

三套:次周周一下午15:30

五套:次周周一下午14:55



编辑:范磊丨图:冬山

主编:林晨

责编:高明煜

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